塑料托盤-塑料托盤制造-魯達(dá)包裝(多圖) ：

共享平臺(tái)是企業(yè)用戶進(jìn)行具體操作的界面，企業(yè)用戶可以自主在共享平臺(tái)上租賃、歸還托盤，一鍵下單。也可以上傳托盤信息，進(jìn)行使用權(quán)轉(zhuǎn)讓。平臺(tái)會(huì)根據(jù)企業(yè)需求，調(diào)度附近的托盤信息，供企業(yè)租賃，提升效率，節(jié)省成本。

智能托盤信息上傳到共享平臺(tái)，企業(yè)用戶在后臺(tái)可查看托盤的租賃情況，也可以通過數(shù)據(jù)分析，得知托盤+貨物的流轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)信息。共享平臺(tái)與企業(yè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)接，減少數(shù)據(jù)丟失泄露風(fēng)險(xiǎn)。

在托盤共享模式中，核心的技術(shù)就是智能化改造，通過智能化改造，賦予托盤更高的性能，讓托盤具備定位、數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋?

在信息時(shí)代，數(shù)據(jù)化管理顯得尤為重要，它不僅可以反映制造生產(chǎn)過程中存在的問題，而已還可以通過數(shù)據(jù)對(duì)比，對(duì)日后發(fā)展進(jìn)行預(yù)判分析，為企業(yè)決策部門和管理層提供依據(jù)。“智慧物流芯”的作用，就是全程跟隨貨物流轉(zhuǎn)、分銷，貫穿整條供應(yīng)鏈，將數(shù)據(jù)清晰呈現(xiàn)給企業(yè)用戶，做到上下游交易透明、控制成本、智能化倉儲(chǔ)。

所以，想要把托盤帶進(jìn)共享模式，標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)，智能化是重點(diǎn)!

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

塑料托盤物流管理現(xiàn)狀以及物流管理流程，供應(yīng)物流、銷售物流等，分散在不同的部門，沒有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應(yīng)主要由供應(yīng)處負(fù)責(zé)。

塑料托盤的運(yùn)輸由供應(yīng)商提供，主要采用汽車運(yùn)輸。原輔料主要堆放在位已經(jīng)能滿足需求。同時(shí)，從實(shí)際情況來看，塑料托盤生產(chǎn)廠家可以滿足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷+經(jīng)銷”的銷售模式，產(chǎn)品的運(yùn)輸主要有水路和公路兩種方式，另輔以少量的鐵路運(yùn)輸作補(bǔ)充。塑料托盤配送物流由儲(chǔ)運(yùn)處負(fù)責(zé)?，F(xiàn)有的產(chǎn)品運(yùn)輸管理較松散，企業(yè)向批發(fā)商的運(yùn)輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運(yùn)輸兼有配送和用戶自提運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，完全處于自由協(xié)商的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，自營(yíng)物流分析儲(chǔ)運(yùn)負(fù)責(zé)，整合運(yùn)輸公司和儲(chǔ)運(yùn)公司三家公司。主要運(yùn)輸物資有生品，其中自營(yíng)物流量?jī)H負(fù)責(zé)廠內(nèi)流轉(zhuǎn)。目前，塑料托盤運(yùn)輸公司各自為政，沒有一個(gè)專門的物流管理組織來對(duì)物流成本進(jìn)行控制，難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低，對(duì)車輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作，沒有一個(gè)集供、產(chǎn)、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺(tái)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，通過面向社會(huì)公開招標(biāo)方式對(duì)外承包，按線路、貨運(yùn)量等外包給8家物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策研究，物流外包采用傳統(tǒng)的招標(biāo)方式，對(duì)物流服務(wù)商的選擇停留在以運(yùn)價(jià)為主的思維上，還沒考慮從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行物流合作伙伴的選擇，沒有充分認(rèn)識(shí)企業(yè)與物流外包服務(wù)商之間長(zhǎng)期友好合作關(guān)系是企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。